拿了年終，有什麼樣的理財規劃？可能有不少女性朋友，或是搶在年關前討個老婆好過年的男士，都會想是不是去買一顆鑽，其實這個時間點還挑的很實際，業界說一年當中如果要買鑽，年關前確實是撿便宜的好時機，因為店家搶業績換現金，通常殺價空間變大，如果到批發盤商去買更便宜；比方說1克拉的鑽戒，精品名牌可能要7、80萬，普通珠寶商也要5、60萬，可是盤商價只要30萬，如果到當舖去買也可以有7折左右的折扣，可以省下不少荷包。

一個再一個，玻璃櫃台上閃閃發亮的鑽戒，原來也可以便宜買！進了門是全台鑽石批發量最多的盤商，挑鑽戒，連海外台商都趕回台買鑽，是不是名牌不重要，價格才是關鍵，因為農曆年關前買鑽最便宜。台商：「我請假回來的，有保證書啊，聽人家說，有那個保證書比較重要。」

小籃子搬上桌，裡面全是裸鑽，全部有GIA認證，打開來看，2克拉閃閃發光，再看一顆來比價，1克拉的鑽做成戒指，同樣有認證過的，跟盤商零買只要30萬，百貨公司就要賣到5、60萬，如果是名品就要到7、80萬。鑽石盤商徐秋蘭：「每年農曆過年以後，會有一波的漲幅，一般來講，會有10-20%的漲幅。」

打開證書，鑽石買賣值錢的，就是這個認證號碼，都用微雕刻在鑽石的腰邊，肉眼看不到，每顆鑽石都有編號不會重複，不景氣，白鑽價一度跌3成，去年中回穩，頂及粉鑽1.1克拉盤商價1百萬，不過如果是有牌子的，現在價格要飆到2、3百萬。

年尾店家搶業績換現金，當舖買鑽石可以有7到7折半折扣，百貨精品刷卡折扣，可以省1成左右，坊間珠寶商就看殺價功力，曾因為經濟危機而失色的鑽石市場，遇到歲末年終，彷彿又找回往日光采。

民眾買權利車要特別小心 ! 一名住在台中的婦人，開著丈夫買的權利車，結果在新竹市被警方攔下，理由是車輛是失竊的贓車，這名婦人大聲喊冤，原來車主王姓男子向當舖借錢無法償還，被當舖以流當品拍賣，但因沒有過戶，因此所有交通違規的罰單，還是寄給車主，車主一氣之下乾脆報案失竊，警方目前仍在釐清關係，但王姓車主可能因而吃上偽造文書官司，而且車子未過戶，龐大的罰單可能還有得賠。

民眾在廣告中常看到「免留車、可借款」的當舖廣告。新竹一名王姓男子六年前向當舖借了六萬元，車子免抵押可繼續使用，但因時間到了還不出六萬元，車子也被當舖依借款時簽下的讓渡協議取走。而當舖事後也將這輛車依流當品拍賣。而這輛自小客車去年六月又被台中市一位民眾以八萬元買走，並交由妻子使用。

不料這名婦人開車到新竹市，卻被警方以開贓車的名義攔下，還差點被依竊盜罪嫌移送，嚇得這名婦人大聲喊冤，並向警方供稱車子是花了八萬元買來的，警方調查後發現，原來王姓車主六年前向當舖借錢沒還，車子也被當舖依約取走，只是當舖一直都沒辦理過戶，最近王姓車主一口氣接到多張的罰單，一時氣不過於是向警方報案車輛失竊，才衍生出一連串的糾紛。警方指出，車子六年前被讓渡，卻到最近才報案失竊，顯然是有違常理，至於台中市這名買車的民眾，則是貪圖權利車不必擔心違規被開單，也是檢便宜的心態。只是王姓車主的做法，不但可能吃上偽造文書的官司，而且車籍仍在王姓男子名下，光是罰單的後續問題還有得「揮」，的確是划不來。警方也呼籲民眾買中古車或是權利車時，為了避免糾紛還是要特別小心。

高鐵公司與銀行團及交通部的三方融資新約明天正式簽署，高鐵公司也隨即向交通部喊話，希望折舊調整能夠隨後展開，徹底解決高鐵財務不合理的結構，對此，高鐵局長朱旭表示：折舊問題在民國101年之前不會處理，並非當務之急。他認為：高鐵公司應該努力爭取旅客，提高運量，進行站區開發，提高收益。至於高鐵公司為了站區開發計畫成立子公司一案，朱旭表示：需要額外投資三億元，高鐵目前虧損嚴重，不宜多花錢，高鐵公司現有人力足以應付。

高鐵公司去年下半年歷經董事會改組，主導高鐵計畫的殷琪離開，主要目的就是透過府介入，順利解決融資重組的困境。明天終於拍版，新的融資協議將取代現有高鐵公司的所有債務，採借新還舊的方式，一次由八家公股行庫接手。利率也採頭輕腳重的方式，減輕負擔。高鐵局長朱旭表示：協助高鐵公司完成融資重組之後，下一步就是希望高鐵公司的營運能夠有更好的表現。

朱旭表示：以去年12月為例，單月旅運人數達到9.6萬人次，創下高鐵營運通車以來的新高。除了高鐵公司規劃假日增班之外，朱旭也希望高鐵公司透過一定的激勵措施，拉高平日的運量。至於高鐵公司爭取折舊年限重新計算：拉長折舊期間，減輕折舊負擔的想法，朱旭明確表示：並非當務之急。他表示：有關折舊議題，到民國101年之後，台灣的會計準則將與國際接軌，折舊計算將有一次大幅變動，因此，交通部傾向到時候再一併處理。朱旭表示：政府手中的特別股，也會選擇高鐵獲利，營運狀況良好的情況下，轉換為普通股，並進一步辦理釋股，將利益分享給全民。

維京群島退休基金日前向曼哈頓聯邦法院遞狀控告摩根士丹利，對投資人兜售12億美元高風險抵押貸款相關債券，卻押注這些債券會下跌而放空，刻意詐騙投資人。

訴狀指出，摩根士丹利與信評業者穆迪和標準普爾共謀，將2007年所促銷名為Libertas的擔保債券憑證（CDO）評等列為最高的AAA級。

訴狀指出，Libertas係由低品質資產所擔保，包括新世紀金融公司和Option One Mortgage公司發行的住宅抵押擔保證券，到期日為2045年。上述兩家房地產融資公司過去的信用紀錄不佳，新世紀金融公司2007年4月申請破產保護。

訴狀指出，摩根士丹利明知Libertas資產的風險比AAA評等所建議的更高，卻仍別有用心地以最高評等來詐騙投資人，因為該公司同步放空Libertas，此舉證明該公司認為Libertas會下跌，結果Libertas確實在去年暴跌。

訴狀指出：「摩根士丹利押注其所促銷的產品會下跌，該公司終於達成目的。」

訴狀指出，摩根士丹利明知Libertas資產的違約率大幅升高，卻在促銷說明書上提供誤導性的風險因子，指違約率升高「可能」影響一兆美元住宅抵押擔保證券市場的市值。

訴狀指出，此舉與鐵達尼號船長史密斯對乘客所發表的欺騙性言論無異，當時史密斯宣稱，近來大西洋上有些船隻沉沒，因此本船也可能沉沒，卻未提及鐵達尼號已經撞上冰山，船身已經進水。

維京群島退休基金希望法院將本案擴大為集體訴訟，好讓其他受害投資人能加入。

在去年金融風暴期間，高盛等華爾街投資機構一面向客戶兜售高風險的CDO，一面押注這些融資證券會下跌，導致客戶蒙受巨額損失，美國國會和金融監理機關將展開調查。